Egylépcsős-egyszemélyes szekrényként, vízszintes konzolos típusú centrifugálisként, a modell ZM (SLAG) SLURRY szivattyúját úgy tervezték, hogy elnyelje a hasonló termékek otthoni és a fedélzetet. Kényelmes telepíteni és könnyen szétszerelhető és javítható.
A szivattyú fej része: A ZM (SLAG) modell -szivattyú dupla szivattyú -burkolatokkal rendelkezik a szerkezetben. Vagyis az első szivattyú burkolatából, a hátsó szivattyúházból, az első guarlemezből, a hátsó védőlapból, a burkolatból és a tengely burkolatából áll. Az áramlási érintkezési alkatrészek CR26 、 CR30 anyagokból készülnek, míg az elülső és
A hátsó szivattyú burkolatok szürke öntöttvasból vagy nodularis öntöttvasból készülnek. A szivattyúkivezetékeket 450 -es időközönként nyolc szögben lehet felszerelni, a felhasználó igényei szerint. Az elülső és a hátsó fedőlapokon vannak hátulsó pengék az alacsonyabb szivárgáshoz, hogy meghosszabbítsák az életet és növeljék a szivattyú hatékonyságát.
A tengelytömítés alkatrésze: A tengelytömítésnek két formája van: a kiegészítő pengék tengelytömítés és a töltő tömítés. A kiegészítő pengék tengelytömítését vékonyítás vagy iszap nélkül, a tömítés hosszú élettartama, a jó tömítés hatása stb., A töltő tömítésnek egyszerű szerkezete van, és kényelmes javítani.
Meghajtó rész: A ZM modell (salak) iszapszivattyú közvetlenül meghajtható. A csapágytartót a csapágytesttel kombinálva nagy szerkezetű, a szivattyú tengelyének nagy átmérője, jó rugalmasság és rövid konzol. Még ha rossz munkakörülmények esetén sem merülhet fel hajlítás és rezgés. Mivel a nehéz egysoros kúphenger-csapágyat használja, el tudja állni a szivattyú axiális és sugárirányú terhelését. A tengelyt olajjal kenjük. A csapágytest mindkét végén vannak csapágyfedelek, amelyek belsejében van egy pecsétgyűrű. A gyűrű hatékonyan megvédi az érc -iszapot a behatolástól és a kenőolaj szivárgásától. Ez megbizonyosodhat arról, hogy a csapágy biztonságosan futhat -e. A felhasználók követelményeivel összhangban a csapágy meghajtó része dupla nyitott típusú lehet, és vékony olajjal kenhető. Ez csökkentheti a tengely hőmérsékletét.
